O conhecido motor W12 de 6.0 litros biturbo opera em conjunto com um sistema de 48V para debitar 635 CVde potência e um binário de 900 Nm, com a potência do motor a ser transmitida às quatro rodas através de uma caixa automática da ZF de oito velocidades.
Desta forma, o Bentayga Speed consegue uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos e uma velocidade máxima de 306 km/h – daí o título de SUV mais rápido do mundo já que é 1 km/h mais rápido que o Lamborghini Urus.
O novo sistema de desativação de cilindros permite reduzir os consumos, sobretudo em situações de baixa carga no acelerador e “coasting”, e emissões de CO2. A ECU desativa seis dos cilindros sempre que possível.
O Bentayga Speed está dotado de quatro modos de condução: Confort, Custom, Sport e Bentley, este último com afinação recomendada pelos técnicos da marca britânica para tirar partido dos 635 CV de potência.
A marca britânica dotou o renovado Bentayga Speed de travões de disco carbocerâmicos, opcionais, que diz serem 20 kg mais leve em relação aos travões de ferro e capazes de suportar travagens de 6000 Nm e temperaturas até 1.000 ° C.
Em termos de design, o renovado Speed apresenta-se com faróis fumados, grelha em malha, detalhes escurecidos na carroçaria, jantes de 22 polegadas e um spoiler traseiro. É também possível encomendar um pack opcional Black Specification que substitui os elementos cromados por fibra de carbono no lábio dianteiro, saias, barras de tejadilho, jantes e difusor. No total é possível escolher entre 88 combinações diferentes para o exterior.
No interior, o Bentayga Speed mantém o equilíbrio entre o luxo e a dinâmica, com destaque para o revestimento dos bancos em Alcantara com pespontos em tons contrastantes e inscrição Speed.
Para além disso destaca-se ainda o novo sistema de infoentretenimento, dotado de um ecrã de 10,9 polegadas de alta resolução, com revestimento anti-reflexo e sensível ao toque, que agora abrange toda a largura do painel central para uma aparência mais contemporânea.
O renovado Bentayga Speed vai ser colocado à venda apenas em mercados onde a procura por SUV de 12 cilindros continua elevada: EUA, Médio Oriente e Ásia-Pacífico.
